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Les enquêtes techniques

Recommantations

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publié le 23 janvier 2020 (modifié le 7 juillet 2020)

Recommandation R1 adressée à la RATP

Finaliser l’étude des risques hydrologiques et hydrauliques portant sur les remblais du réseau et engager un plan d’action de réduction des situations présentant des risques élevés.

Recommandation R2 adressée à la RATP

Définir les interventions préventives à réaliser en matière de visite de l’infrastructure et leurs critères de déclenchement en relation avec les messages d’alerte de Météo-France, en particulier vis-à-vis des secteurs identifiés à risque à la suite de la recommandation R1 et non encore traités.

Le BEA-TT invite la RATP à finaliser les travaux pour assurer la continuité sans rupture de charge du PI030.

Le BEA-TT invite la RATP à définir les critères de priorisation des travaux d’entretien de pérennisation des ouvrages hydrauliques, en intégrant les vulnérabilités mises en évidence à la suite de la recommandation R1.


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