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Les enquêtes techniques

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publié le 29 janvier 2016 (modifié le 6 avril 2016)

Recommandation R1 (Région PACA, Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée)

Définir un dispositif commun de surveillance des talus rocheux surplombant les emprises ferroviaires ou routières, dans les zones à risque de chutes de pierres, afin de détecter les signes avant-coureurs de la déstabilisation de masses rocheuses et vérifier le bon état des dispositifs de protection.
Préciser les critères de déclenchement des tournées exceptionnelles et les mesures à prendre en cas de détection d’anomalie.

Par ailleurs, le BEA-TT invite la région PACA et la régie régionale de transport Provence-Alpes-Côte d’Azur à étudier l’équipement de certaines zones à risques de chutes de pierres en dispositifs de protection de la voie ferrée, et notamment en rails de sécurité lorsqu’elle est en bordure d’un ravin profond.


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