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BEA-TT
Bureau d'Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre

 

Le Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEA-TT)

Créé en 2004, le BEA-TT a pour mission de réaliser, en toute indépendance, des enquêtes techniques sur les accidents ou incidents graves ou potentiellement graves de transport terrestre afin d’en établir les circonstances, d’en identifier les causes certaines ou possibles et d’émettre des recommandations de sécurité destinées à prévenir de futurs accidents similaires.
Acteur de prévention contre les accidents de transport terrestre, le BEA-TT a une vocation purement technique. Ses enquêtes ne visent pas à déterminer des responsabilités.
Son champ d’intervention couvre à la fois les transports ferroviaires, les transports routiers, les modes guidés urbains (métros et tramways), les remontées mécaniques et la navigation intérieure.
Il dispose d’une très large capacité d’investigation, qui lui est ouverte par la loi, et a notamment accès aux dossiers d’information ou d’instruction judiciaire concernant les accident qu’il analyse.
Il est tenu de rendre publics les rapports concluant ses enquêtes. Tel est notamment le but de ce site.
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  • Le 31 décembre 2011, une cabine du téléphérique du Pleney à Morzine démarre lors du débarquement de ses passagers provoquant la chute de trois d’entre eux
  • Le 13 octobre 2011, un automoteur percute un pousseur amarré en aval de l’écluse d’Amfreville-sous-les-Monts. Ce dernier coule avec son conducteur.
  • Le 17 mars 2012, un autocar se renverse sur le rond-point de Gourvily à l’extrémité de la bretelle de sortie de la RN 165
  • Le 4 février 2012 un autocar transportant des enfants bascule dans le fossé en contrebas d’un virage sur la RD146
 

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